Preguntas frecuentes y respuestas

H2med es un elemento esencial para la crearción de un corredor de hidrógeno desde la Península Ibérica al noroeste de Europa, que permita conectar el suministro de los países productores con los centros de demanda. Cuenta con el apoyo de los gobiernos de Francia, Portugal, España y Alemania, así como de la Comisión Europea, y es impulsado por los TSOs de estos países: Enagás, GRTgaz, OGE, REN, y Teréga. El proyecto ha sido incluido en el listado definitivo de Proyectos de Interés Común de la Unión Europea el 8 de abril de 2024.

H2med incluye dos interconexiones: CelZa, entre Portugal y España, y BarMar, un gasoducto submarino entre España y Francia.

CelZa tendrá una capacidad máxima de 0,75 Mt/a (millones de toneladas de hidrógeno al año) y BarMar tendrá una capacidad máxima de 2 Mt/a. Uno de los principales objetivos de CelZa será transportar el hidrógeno exportado desde Portugal a España, que se sumará a las exportaciones de este vector energético de España, para suministrar al resto de Europa. Se espera que, una vez operativas estas infraestructuras, la capacidad de exportación de la Península Ibérica alcance hasta 2 Mt/a.

Dado que los dos tramos de H2med estarán conectados a la red troncal de hidrógeno de cada país participante, el hidrógeno producido que circule a través de H2med se almacenará en los depósitos de almacenamientos subterráneos que estos países están construyan, ya sea a través de la reconversión de sus almacenamientos de gas natural existentes o la construcción de nuevos. Una vez que el proyecto H2med se haya completado, las redes troncales de hidrógeno dispondrán de varias opciones específicas de almacenamiento de hidrógeno.

La inversión conjunta de estos dos proyectos se estima en 2.500 millones de euros. El presupuesto de CelZa es de aproximadamente 350 millones de euros y el presupuesto de BarMar es de aproximadamente 2.135 millones de euros. Se espera que la principal fuente de financiación proceda de la UE. Para poder optar a financiación europea a través del programa CEF-E así como a otros canales de financiación, los TSO promotores del proyecto H2med solicitaron su inclusión en la lista de Proyectos de Interés Común (PCI). La Comisión Europea confirmó que H2med está en el listado definitivo de PCI el 8 de abril de 2024.

Además, los TSO han lanzado sus propias convocatorias de manifestación de interés en relación a las redes nacionales propuestas para su país y poder así evaluar las necesidades de los futuros clientes industriales. Posteriormente, se podrá crear un mercado para el proyecto H2med con el fin de garantizar un firme compromiso y completar la financiación del proyecto,así como las estrategias nacionales de cada uno de los países.

Una vez que el proyecto H2med esté operativo, las tarifas asociadas al uso de la infraestructura también proporcionarán una fuente de ingresos. Las condiciones regulatorias estarán sujetas al debate con las autoridades nacionales.

El 18 de octubre de 2023, el TSO alemán, OGE, se sumó a Enagás, GRTgaz, REN y Teréga como promotor de H2med. Los cinco TSO firmaron un Memorandum of Understanding (MoU) en Berlín para materializar el compromiso de OGE con la iniciativa H2med. Eso ha puesto de manifiesto el papel clave de H2med para cumplir las necesidades de hidrógeno esperadas de Alemania, así como los objetivos definidos en el Plan REPowerEU de la Unión Europea.

Actualmente, existen diferentes proyectos a lo largo de la ruta noroeste de Europa. Los principales proyectos destinados a conectar la Península Ibérica con el noroeste de Europa son la red troncal portuguesa de hidrógeno y la red troncal española de hidrógeno y, en Francia, el ducto HY-FEN que conectará el país galo con la red H2ercules en Alemania. De manera adicional, en el futuro se podría crear un hidroducto que conecte los países del norte de África con la Península Ibérica, lo que añadiría una nueva fuente de importación de hidrógeno y supondría un aumento del volumen de hidrógeno en circulación a través de H2med hasta la red troncal europea de hidrógeno.