El proyecto H2med Suministro a Europa de energía cero emisiones y asequible
El proyecto H2med es una iniciativa transeuropea que permitirá conectar la red de transporte de hidrógeno de la Península Ibérica con el noroeste de Europa y ofrecer al continente un suministro de hidrógeno verde asequible para 2030. Esta iniciativa fue lanzada por Francia, España y Portugal, con un fuerte apoyo de Alemania, y es promovida por los operadores de redes de transporte (TSO) de dichos países: Enagás, GRTgaz, OGE, REN, y Teréga.
El 20 de octubre de 2022, en el marco del Consejo de la Unión Europea, el presidente del Gobierno de España, el presidente de la República Francesa y el primer ministro de Portugal acordaron acelerar el desarrollo de nuevas interconexiones energéticas y crear un corredor de energía verde que conecte los tres países con la red energética de la Unión Europea. Asimismo, acordaron la construcción de una interconexión de hidrógeno entre Portugal y España (Celorico da Beira-Zamora) y un ducto marítimo que conecte España con Francia (Barcelona-Marsella) para transportar hidrógeno renovable desde la Península Ibérica al norte y centro de Europa. Los tres mandatarios ratificaron este compromiso en la Cumbre Euromediterránea del 9 de diciembre de 2022 en Alicante, con el apoyo de la Presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.
Sobre la base de este compromiso político, Enagás, GRTgaz, REN y Teréga están colaborando desde el 20 de octubre de 2022 con sus respectivos Gobiernos ofreciendo asesoramiento técnico para el desarrollo del proyecto H2med. Los cuatro operadores de infraestructuras firmaron un Memorandum of Understaning (MoU) que ratifica su compromiso de colaborar en el desarrollo conjunto del proyecto H2med, de acuerdo con el mandato de los Gobiernos de los tres países (España, Francia y Portugal, al que posteriormente se unió Alemania) anunciado en la Cumbre Euromediterránea. El objetivo de esta colaboración es que esta infraestructura esté operativa en 2030. El 15 de diciembre de 2022, los cuatro gestores de redes de transporte presentaron conjuntamente el proyecto H2med como candidato a Proyecto de Interés Común (PIC) en línea con lo establecido por la nueva regulación TEN-E (Trans-European Network for Energy).
En enero de 2023, Alemania se suma a Francia, España y Portugal para impulsar este corredor de hidrógeno. «Hemos decidido ampliar el proyecto H2med que, con apoyo de la financiación de la Unión Europea, conectará Portugal, España y Francia con Alemania, que será uno de los socios de esta estrategia de infraestructuras de hidrógeno», declaró el presidente de Francia, Emmanuel Macron, durante una rueda de prensa conjunta con el canciller alemán, Olaf Scholz, con motivo del 60 aniversario del tratado de reconciliación entre París y Berlín.
El 18 de octubre de 2023, coincidiendo con un acto de presentación de H2med en Berlín, se anuncia la adhesión del TSO alemán OGE al proyecto. La participación de OGE en esta iniciativa resalta la importancia para el país germano de contar con un corredor fiable para importar hidrógeno.
El 8 de abril de 2024 se publica el listado definitivo de Proyectos de Interés Común (PCI) / Proyectos de Interés Mutuo (PMI) en el Diario Oficial de la Unión Europea, en el que H2med está incluido.
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Las rutas
- 703 km de hidroductos
- 2 Mt/A (millones de toneladas al año) de capacidad de transporte
- ≈ 2.500 millones de € presupuesto total
- Puesta en marcha prevista para 2030
- 248 km de hidroductos
- 0,75 Mt/A (millones de toneladas al año) de capacidad de transporte
- ≈ 350 millones de € presupuesto
- Puesta en marcha prevista para 2030
- 455 km de gasoductos
- 2 Mt/A (millones de toneladas al año) de capacidad de transporte
- ≈ 2.135 millones de € de presupuesto
- Puesta en marcha prevista para 2030
El corredor podrá transportar el 10 % del consumo de hidrógeno previsto en Europa en 2030
CelZa: conectando Portugal y España con hidrógeno verde
CelZa es un proyecto que contempla la construcción de un hidroducto de 248 km que unirá Portugal y España, concretamente Celorico da Beira (Portugal) y Zamora (España), conectando así las redes troncales de hidrógeno en desarrollo de ambos países. El TSO portugués REN y el español Enagás serán propietarios de su correspondiente tramo de la infraestructura: 162 km en Portugal y 86 km en España.
CelZa será una infraestructura destinada exclusivamente al transporte de hidrógeno y el principal medio de exportación de este vector energético, producido en Portugal a partir de fuentes de energía renovables, especialmente energía solar y eólica.
BarMar: conectando España y Francia con hidrógeno verde
BarMar es un proyecto que incluye la construcción de una conexión marítima de hidrógeno de 450 km que unirá Barcelona (España) con el hub industrial de Fos-sur-Mer, cerca de Marsella (Francia). Esta conexión será clave para la exportación de hidrógeno producido en Portugal y España, a partir de fuentes renovables (concretamente, de energía solar y eólica) a costes competitivos, a Francia, cuya red troncal de hidrógeno conectará con la infraestructura de hidrógeno alemana y del resto del noroeste de Europa.
Especificaciones técnicas
| CelZa | BarMar | |
|---|---|---|
| Hidroducto | ||
| Longitud | 248 km | 450 km |
| Diámetro | 28″ | 28″ ó 42″ |
| Profundidad máxima | / | 2.600 m |
| Presión de operación | hasta 100 bares | hasta 210 bares |
| Estación de compresión | ||
| Potencia | 24,6 MW | Hasta 140 MW |
| Capacidad máxima de transporte | 0,75 Mt | 2 Mt |
| Presupuesto | ≈ 350 millones de € | ≈ 2.135 millones de € |
Potencial y ventajas de H2med para Europa
Energía y medioambiente
Transportar el 10 % del consumo de hidrógeno previsto en Europa en 2030
Acelerar la hoja de ruta de descarbonización de Europa
Suministrar a Europa hidrógeno libre de emisiones de carbono producido a costes competitivos
Garantizar la flexibilidad de la red energética mediante el acceso a capacidad de almacenamiento subterráneo de hidrógeno
Socioeconómicas
Contribuir a los objetivos europeos y nacionales de desarrollo del sector del hidrógeno
Favorecer el desarrollo de valles de hidrógeno y una industria intercomunitaria de alto valor añadido
Facilitar la creación de ecosistemas de descarbonizados
Calendario del proyecto
