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Le projet H2med Approvisionner l’Europe en énergie décarbonée et abordable

Recensez vos projets de consommation, de production et/ou de commercialisation d’hydrogène renouvelable

 

 

Les membres du consortium H2med ont officiellement lancé leur Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) pour recenser les besoins des utilisateurs tout le long du futur corridor. 

A l’occasion d’un webinaire réunissant des représentants des cinq gestionnaires de réseaux de transports de gaz (GRT) européens impliqués dans le projet, les promoteurs du corridor H2med ont présenté l’AMI, détaillant ses principaux objectifs et les étapes à suivre pour y contribuer.

Les contributions pourront être déposées sur la plateforme du 7 novembre jusqu’au 18 décembre.

Les opérateurs, qui ont déjà mené des consultations nationales ou locales, cherchent à actualiser leur compréhension des besoins du marché d’ici à 2050.  L’objectif est d’identifer les besoins précis tout le long des territoires traversés par le corridor H2med, et en particulier le long des dorsales hydrogène nationales que les cinq GRT projettent pour 2030 au Portugal, en Espagne, en France et en Allemagne. Cette initiative permettra notamment à l’équipe H2med d’optimiser la conception de l’infrastructure hydrogène et de mieux répondre aux besoins des acteurs locaux et des communautés.

Les parties prenantes intéressées sont invitées à soumettre leur contribution via la plateforme dédiée. Tous les retours concernant la consommation, la production et/ou la commercialisation d’hydrogène renouvelable le long du corridor H2med sont les bienvenus. Les résultats seront partagés avec les participants au cours du premier trimestre 2025.

Le replay du webinaire est disponible ci-dessous :

Comment fonctionne cette plateforme ?

Comment participer ?

Les contributions devront obligatoirement être faites via la plateforme ci-dessous et ce jusqu’au 18 décembre.

Lors de la première connexion, un compte devra être crée (Register). Merci de compléter le formulaire d’inscription en complétant les détails de votre profil (nom de l’entreprise, siège social, secteur…) le projet que vous souhaitez partager (nom, adresse, date de mise en service).

Si vous souhaitez parallèlement participer au processus de matchmaking, merci de cocher la case “J’autorise la publication de mon profil et mon projet sur la plateforme contributive H2med”.

Lors de l’envoi du formulaire à la fin du processus d’inscription, un e-mail de confirmation vous sera envoyé pour valider votre première connexion. Vous pourrez ensuite vous reconnecter sur votre espace contributeur via le bouton Login.

Le projet H2med est une initiative transnationale visant à relier les réseaux d’hydrogène de la péninsule ibérique au nord-ouest de l’Europe, pour approvisionner le continent en hydrogène vert abordable d’ici 2030. Cette initiative, lancée par la France, l’Espagne et le Portugal avec le soutien de l’Allemagne, est portée par les gestionnaires de réseau de transport de ces mêmes pays : Enagás, GRTgaz, OGE, REN et Teréga.

Le 20 octobre 2022, en marge du Conseil de l’Union européenne, le président du gouvernement espagnol, le président de la République française et le Premier ministre portugais ont décidé d’accélérer le développement des interconnexions énergétiques et de créer un corridor d’énergie verte reliant le Portugal, l’Espagne et la France au réseau européen. Ils sont également convenus d’une interconnexion d’hydrogène entre le Portugal et l’Espagne (Celorico da Beira-Zamora) ainsi que du développement d’une canalisation maritime reliant l’Espagne et la France (Barcelone-Marseille) afin de transporter de l’hydrogène renouvelable de la péninsule ibérique vers l’Europe centrale et septentrionale. Les trois dirigeants ont ratifié cet engagement lors du sommet Euromed organisé le 9 décembre 2022 à Alicante, avec le soutien d’Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne.

Se fondant sur cet engagement politique, Enagás, GRTgaz, REN et Teréga collaborent depuis le 20 octobre 2022 pour fournir des recommandations à leurs gouvernements respectifs concernant le développement du projet H2med. Les quatre gestionnaires ont signé un protocole d’accord pour formaliser leur engagement à contribuer conjointement au développement du projet H2med, conformément au mandat des gouvernements de ces trois pays lors du sommet Euromed. L’objectif de ce partenariat est de rendre l’infrastructure disponible dès 2030. Le 15 décembre 2022, les quatre gestionnaires de réseau de transport ont soumis conjointement le projet H2med à l’appel à Projets d’intérêt commun (PIC) en vertu du nouveau règlement sur les réseaux transeuropéens d’énergie (RTE-E).

En janvier 2023, l’Allemagne a décidé d’apporter son soutien et de rejoindre la France, l’Espagne et le Portugal pour promouvoir ce corridor d’hydrogène. « Nous avons décidé d’élargir le projet H2med qui, grâce à des financements européens, lie le Portugal, l’Espagne et la France à l’Allemagne, qui sera partenaire de cette stratégie d’infrastructures en matière d’hydrogène », a déclaré le président de la République française Emmanuel Macron lors d’une conférence de presse commune avec le chancelier allemand Olaf Scholz à l’occasion du 60e anniversaire du traité de réconciliation entre Paris et Berlin.

Le 18 octobre 2023, à l’occasion de la présentation du corridor à Berlin, le gestionnaire allemand OGE a annoncé rejoindre le projet H2med. L’intégration d’OGE à cette initiative souligne la nécessité pour l’Allemagne de pouvoir bénéficiefr d’un corridor d’importation d’hydrogène fiable.

Le 8 avril 2024, la liste des projets d’intérêt commun (PCI) / projets d’intérêt mutuel (PMI) a été officiellement publiée au Journal officiel de l’Union européenne.

Consultez cette page régulièrement pour connaître les dernières actualités du projet.

Les itinéraires

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  • 703 km de canalisations
  • 2 MTPA (millions de tonnes par an) de capacité de transport
  • ≈ 2,5 milliards d’€ debudget
  • Mise en service prévue : 2030
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  • 248 km de canalisations
  • 0,75 MTPA (million de tonnes par an) de capacité de transport
  • ≈ 350 millions d’€ de budget
  • Mise en service prévue : 2030
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  • 455 km de canalisations
  • 2 MTPA (millions de tonnes par an) de capacité de transport
  • ≈ 2,135 milliards d’€ de budget budget
  • Mise en service prévue : 2030

Le corridor pourra transporter 10 % de la consommation d’hydrogène estimée en Europe d’ici 2030.

CelZa : liaison d’hydrogène vert entre le Portugal et l’Espagne

CelZa est un projet de pipeline de 248 km reliant le Portugal et l’Espagne, entre Celorico da Beira (Portugal) et Zamora (Espagne). Il formera un pont entre les principales dorsales d’hydrogène de ces deux pays. Chacun des deux gestionnaires impliqués, à savoir REN et Enagás, sera seul propriétaire de sa portion de l’infrastructure : 162 km au Portugal, 86 km en Espagne.

CelZa sera une infrastructure de transport 100 % hydrogène qui constituera le principal moyen d’exporter l’hydrogène produit au Portugal à partir d’énergie renouvelable, essentiellement solaire et éolienne.

BarMar : liaison d’hydrogène vert entre l’Espagne et la France

BarMar est un projet de canalisation offshore de 450 km qui reliera Barcelone (Espagne) au pôle industriel de Fos-sur-Mer, à proximité de Marseille (France). Ce projet vise à établir une connexion majeure pour exporter l’hydrogène produit au Portugal et en Espagne à partir d’énergie renouvelable (principalement solaire et éolienne), à des coûts compétitifs, vers la dorsale française d’hydrogène, elle-même reliée aux infrastructures d’hydrogène mises en place en Allemagne et dans le reste du nord de l’Europe.

Spécifications techniques

CelZa BarMar
Pipeline
Longueur 248 km 450 km
Diamètre 28″ 28″ ou 42″
Profondeur maximale / 2 600 m
Pression de service Jusqu’à 100 bars Jusqu’à 210 bars
Station de compression
Puissance 24,6 MW Jusqu’à 140 MW
Capacité de transmission maximale 0,75 Mt 2 Mt
Budget ≈ 350 millions d’€ ≈ 2,135 milliards d’€

Potentiel d’H2med et avantages pour l’Europe

Énergie et environnement

01

Transporter 10 % de la consommation d’hydrogène estimée en Europe d’ici 2030

02

Accélérer la décarbonation de l’Europe

03

Approvisionner l’Europe en hydrogène décarboné à des coûts compétitifs

04

Garantir la flexibilité du réseau énergétique en ayant accès à des capacités de stockage souterrain d’hydrogène

Socio-économie

05

Servir les objectifs nationaux et européens en vue du déploiement du secteur de l’hydrogène

06

Favoriser le développement des vallées de l’hydrogène et d’une industrie intra-européenne à forte valeur ajoutée

07

Faciliter la création d’écosystèmes de décarbonation

Calendrier du projet

2022-2025

Études

20 oct. 2022

La France, l’Espagne et le Portugal décident de collaborer pour créer un corridor d’hydrogène vert s’étendant du sud au nord de l’Europe.

9 déc. 2022

Les gestionnaires de réseau de transport Enagás, GRTgaz, REN et Teréga sont mandatés pour déployer le projet H2med et ses deux infrastructures, BarMar et CelZa, lors du sommet Euromed à Alicante, avec le soutien d’Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne.

13 déc. 2022

Signature d’un protocole d’accord par les quatre gestionnaires de réseau de transport européens : Teréga, GRTgaz, Enagás et REN.

15 déc. 2022

Les quatre gestionnaires de réseau de transport européens Enagás, GRTgaz, REN et Teréga, soumettent le projet à l’appel à Projets d’intérêt commun (PIC).

Janv. 2023

Déclaration commune du président de la République française, Emmanuel Macron, et du chancelier allemand, Olaf Scholz, pour élargir le projet H2med à l’Allemagne.

18 oct. 2023

L’allemand OGE rejoint les quatre premiers gestionnaires pour promouvoir le projet H2med.

28 nov. 2023

L’allemand OGE rejoint les quatre premiers gestionnaires pour promouvoir le projet H2med.

8 avr. 2024

Publication de la liste des Projets d’intérêt commun (PIC) et d’intérêt mutuel (PIM) au Journal officiel de l’Union européenne.

Avr.-oct. 2024

Demande auprès du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE), également appelé Connecting Europe Facility for Energy (CEF-E), un programme de financement de l’UE visant à mettre en place la politique des réseaux transeuropéens dans le domaine de l’énergie.

Sept.-nov .2024

Soumission du projet à la liste des PCI en vue du renouvellement du statut.

2025

Validation du financement CEF-E pour la réalisation des études.

2026

Validation du mécanisme de financement CEF-E pour la construction et, le cas échéant, décision définitive d’investissement Publication de la seconde liste des PCI.

2026-2029

Mise en œuvre : ingénierie, gestion des autorisations, passation des marchés et construction.

2030

Mise en exploitation.

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