Das H2med-Projekt Europa mit kohlenstofffreier Energie zu tragbaren Preisen versorgen
Das H2med-Projekt ist eine länderübergreifende Initiative, um die Wasserstoffnetze der Iberischen Halbinsel mit Nordwesteuropa zu verbinden. Damit soll Europa bis 2030 mit grünem Wasserstoff zu tragbaren Preisen versorgt werden. Diese Initiative wurde von Frankreich, Spanien und Portugal mit starker Unterstützung Deutschlands ins Leben gerufen und wird von den Fernleitungsnetzbetreibern dieser Länder gefördert: Enagás, GRTgaz, OGE, REN, und Teréga.
Am 20. Oktober 2022 beschlossen der Regierungspräsident Spaniens, der Präsident der Französischen Republik und der Premierminister Portugals gemeinsam mit dem Rat der Europäischen Union, die Entwicklung von grenzüberschreitenden Energienetzen zu beschleunigen und einen grünen Energiekorridor zu schaffen, der Portugal, Spanien und Frankreich mit dem europäischen Energienetz verbindet. Sie einigten sich zudem auf den Bau einer Wasserstoffverbindung zwischen Portugal und Spanien (Celorico da Beira – Zamora) sowie auf den Bau einer Offshore-Pipeline zwischen Spanien und Frankreich (Barcelona – Marseille), um erneuerbaren Wasserstoff von der Iberischen Halbinsel nach Nord- und Mitteleuropa zu transportieren. Die drei Staats- und Regierungschefs bekräftigten dieses Vorhaben auf dem Euromed-Gipfel am 9. Dezember 2022 in Alicante mit Unterstützung der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen.
Basierend auf diesem politischen Engagement arbeiten Enagás, GRTgaz, REN und Teréga seit dem 20. Oktober 2022 zusammen, um ihre jeweiligen Regierungen bei der Entwicklung von H2med technisch zu beraten. Die vier Infrastrukturbetreiber unterzeichneten eine Absichtserklärung (MoU), um ihre Verpflichtung zur Zusammenarbeit bei der gemeinsamen Entwicklung von H2med zu formalisieren, entsprechend dem Mandat, das die Regierungen der drei Länder auf dem Euromed-Gipfel erteilt hatten. Ziel dieser Partnerschaft ist es, die Infrastruktur ab 2030 verfügbar zu machen. Am 15. Dezember 2022 reichten die vier Fernleitungsnetzbetreiber zudem gemeinsam das H2med-Projekt als Kandidaten für das Vorhaben von gemeinsamem Interesse (PCI – Project of Common Interest) im Rahmen der neuen TEN-E-Verordnung für ein transeuropäisches Energienetz ein.
Im Januar 2023 hat Deutschland beschlossen, diesen Wasserstoffkorridor gemeinsam mit Frankreich, Spanien und Portugal zu unterstützen. „Wir haben beschlossen, das H2med-Projekt auszubauen, das mit Unterstützung europäischer Mittel Portugal, Spanien und Frankreich mit Deutschland verbinden wird, das ein Partner dieser Wasserstoff-Infrastrukturstrategie sein wird“, erklärte der französische Präsident Emmanuel Macron auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Bundeskanzler Olaf Scholz anlässlich des 60. Jahrestages des Versöhnungsvertrags zwischen Paris und Berlin.
Bei der Präsentation des Korridors in Berlin trat am 18. Oktober 2023 trat der deutsche Fernleitungsnetzbetreiber OGE dem H2med-Projekt bei. Die Beteiligung von OGE an der H2med-Initiative verdeutlicht die große Bedeutung eines zuverlässigen Wasserstoff-Importkorridors für Deutschland.
Am 8. April 2024 wurde die Liste der Projekte von gemeinsamem Interesse (PCI) / Projekte von gegenseitigem Interesse (PMI) offiziell im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht.
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Die Routen
- 703 km Pipelinelänge
- 2 MTPA (Mio. Tonnen pro Jahr) Übertragungskapazität
- ≈ 2,50 Mrd. Euro Gesamtbudget
- Geplante Inbetriebnahme: 2030
- 248 km Pipelinelänge
- 0,75 MTPA (Mio. Tonnen pro Jahr) Übertragungskapazität
- ≈ 350 Mio. Euro Budget
- Geplante Inbetriebnahme: 2030
- 455 km Pipelinelänge
- 2 MTPA (Mio. Tonnen pro Jahr) Übertragungskapazität
- ≈ 2.135 Mio. Euro Budget
- Geplante Inbetriebnahme: 2030
Der Korridor kann bis 2030 10 % des erwarteten Wasserstoffverbrauchs in Europa transportieren
CelZa: Verbindung von Portugal und Spanien mit grünem Wasserstoff
CelZa ist ein 248 km langes Pipelineprojekt zwischen Portugal und Spanien, das Celorico da Beira (Portugal) mit Zamora (Spanien) verbindet. Es wird eine Verbindungsleitung zwischen den sich entwickelnden Wasserstoffnetzen beider Länder bilden. Jeder der beiden beteiligten FNB (Fernleitungsnetzbetreiber), REN und Enagás, wird vollständiger Eigentümer seines Infrastrukturabschnitts sein: 162 km in Portugal, 86 km in Spanien.
CelZa wird eine hundertprozentige Wasserstoff-Übertragungsinfrastruktur sein sowie das wichtigste Exportmedium für Wasserstoff, der in Portugal aus erneuerbaren Energiequellen, vor allem Solar- und Windenergie, erzeugt wird.
BarMar: Verbindung von Spanien und Frankreich mit grünem Wasserstoff
BarMar ist ein 450 Kilometer langes Offshore-Wasserstoff-Pipeline-Projekt, das Barcelona (Spanien) mit dem Industriezentrum Fos-sur-Mer in der Nähe von Marseille (Frankreich) verbinden wird. Das Projekt wird eine wichtige Verbindung zum Export von in Portugal und Spanien aus erneuerbaren Quellen (im Wesentlichen Solar- und Windenergie) erzeugtem Wasserstoff zu wettbewerbsfähigen Kosten zum französischen Wasserstoffkernnetz und zur Verbindung mit der sich entwickelnden Wasserstoffinfrastruktur in Deutschland und dem übrigen Nordwesteuropas darstellen.
Technische Daten
| CelZa | BarMar | |
|---|---|---|
| Pipeline | ||
| Länge | 248 km | 450 km |
| Durchmesser | 28″ | 28″ oder 42″ |
| Maximum depth | / | 2.600 m |
| Betriebsdruck | bis 100 bar | Bis 210 bar |
| Verdichterstation | ||
| Strom | 24,6 MW | Bis zu 140 MW |
| Maximale Übertragungskapazität | 0,75 Mio T | 2 Mio T |
| Haushalt | ≈ 350 Mio. Euro | ≈ 2.135 Mio. Euro |
H2med-Potenzial und Vorteile für Europa
Energie und Umwelt
Transport 10 % des erwarteten Wasserstoffverbrauchs in Europa bis 2030
Beschleunigung von Europas Dekarbonisierung-Strategie
Versorgung Europas mit kohlenstofffreiem Wasserstoff zu tragbaren Preisen
Sicherstellung der Flexibilität des Energienetzes durch Zugang zu unterirdischen Wasserstoffspeichern
Sozioökonomisch
Beitrag zu den europäischen und nationalen Zielen für den Ausbau des Wasserstoffsektors
Ermöglichung der Entwicklung von Wasserstoffökosystemen und einer innereuropäischen Industrie mit hoher Wertschöpfung
Erleichterung der Schaffung von Ökosystemen für die Dekarbonisierung
Zeitplan des Projekts
