16 julho 2026

Marco importante para o corredor H2med: o projeto do gasoduto marítimo BarMar entra na fase de engenharia detalhada (FEED)

O consórcio H2med anuncia um marco importante no desenvolvimento do primeiro grande corredor de hidrogénio verde da União Europeia. Na sequência da conclusão bem-sucedida dos estudos de pré-engenharia (pré-FEED), o projeto offshore BarMar, que ligará Barcelona a Marselha, entra oficialmente na sua fase de Conceção de Engenharia Inicial (FEED). Esta transição para a engenharia de detalhe marca o início de uma fase crucial para confirmar a viabilidade técnica e o projeto final desta infraestrutura submarina de escala internacional.

Da viabilidade ao projeto de detalhe

A conclusão da fase pré-FEED do BarMar confirmou a viabilidade técnica global do projeto, bem como a base de projeto para a estação de compressão e o gasoduto. Foi também definido um traçado avançado do corredor, com base nas conclusões iniciais da avaliação de impacto ambiental, que ainda se encontra em curso.

A passagem para a fase FEED representa uma transição crítica do projeto conceptual para a arquitetura técnica final do projeto. Esta fase basear-se-á nos resultados dos estudos ambientais e técnicos, bem como no feedback recebido através do processo de consulta pública em França e Espanha, que terminou em julho de 2026. Em França, os garantes da concertação publicarão um relatório de feedback incluindo recomendações, que serão tidas em conta pelos promotores do projeto.

A fase FEED apoiará especificamente as seguintes atividades:

  • confirmação do projeto do gasoduto e do traçado final;
  • finalização do layout das estações de compressão;
  • preparação dos dossiês de licenciamento;
  • definição das especificações técnicas necessárias para a preparação da construção e a aquisição de materiais.

O próximo passo será a adjudicação do projeto de engenharia FEED e do levantamento marítimo detalhado em alto mar. Os estudos FEED fornecerão também a base técnica necessária aos parceiros e investidores para tomarem a Decisão Final de Investimento (FID) do BarMar antes do início da construção, com a data de entrada em exploração comercial prevista para 2032.

No âmbito do financiamento atribuído em janeiro de 2025 aos projetos do corredor H2med pela Comissão Europeia ao abrigo do Connecting Europe Facility (CEF), o projeto H2med-BarMar beneficiou de mais de 28 milhões de euros, permitindo nomeadamente aos parceiros financiar estes estudos de engenharia, juntamente com investimentos dos promotores. Isto inclui campanhas de levantamento marítimo e ambiental, bem como todos os trabalhos necessários para as avaliações de impacto ambiental e a obtenção das licenças exigidas.

“Estamos a passar dos estudos de viabilidade para a modelação industrial concreta, um passo fundamental para apoiar os objetivos de descarbonização da Europa. Designado como Projeto de Interesse Comum (PCI) e Autoestrada da Energia pela Comissão Europeia, o H2med tem como objetivo a entrada em funcionamento até 2032, desde que todas as condições regulamentares sejam cumpridas ao longo do corredor H2med”, afirmou o CEO da BarMar, Francisco de la Flor.

Um forte impulso político para o corredor H2med

A par destes marcos técnicos, realizou-se a 6 de julho, em Paris, uma reunião ministerial no âmbito do Grupo de Alto Nível para o Sudoeste da Europa, que reuniu ministros da Energia de Portugal, França e Espanha, o Comissário Europeu para a Energia, Dan Jørgensen, reguladores e operadores, com o objetivo de reforçar a cooperação e alinhar a implementação estratégica das interligações energéticas. Esta representação de alto nível, que inclui também a presença da Alemanha pela primeira vez neste grupo regional, ilustra o forte impulso político para as interligações europeias, entre as quais se destaca o corredor H2Med.

Sobre os operadores:

A Enagás é uma Operadora de Redes de Transporte (ORT) com 50 anos de experiência no desenvolvimento, na operação e na manutenção de infraestruturas energéticas. Tem mais de 12 000 quilómetros de gasodutos, três instalações de armazenamento subterrâneo e oito centrais de regaseificação. A empresa opera em sete países. Em Espanha, é a gestora técnica do sistema de gás e, de acordo com o Real Decreto-Lei 8/2023, a Enagás pode operar de forma provisória enquanto operadora da rede de transporte de hidrogénio (ORTH) e desenvolver o projeto H2med, a rede de hidrogénio espanhola e as instalações de armazenamento associadas. Em linha com o compromisso com a transição energética, a Enagás anunciou o objetivo de se tornar neutra em carbono até 2040, apostando firmemente na descarbonização e na promoção de gases renováveis, especialmente o hidrogénio. Mais informações em: https://www.enagas.es/en/.

Contacto para a imprensa: Jorge Álvarez – dircom@enagas.es – (+34) 630 384 930.

NaTran é o novo nome da GRTgaz. Em 2025, a NaTran mudou de nome e lançou um novo projeto corporativo enfocado na transição energética e na neutralidade carbónica. Para atingir os objetivos estratégicos, a empresa está a adaptar as redes e práticas para enfrentar os desafios ecológicos, económicos e digitais. Fornece infraestruturas e soluções logísticas adaptadas aos gases que contribuem para a transição energética (biometano, hidrogénio e CO2). A NaTran é o segundo maior operador de transporte de gás da Europa. O Grupo tem duas subsidiárias: a Elengy (principal operadora de terminais de GNL na Europa) e a NaTran Deutschland (que opera a rede MEGAL). A NaTran realiza missões de serviço público destinadas a garantir o transporte seguro de gás para os clientes. O centro de I&D da NaTran, (anteriormente RICE) é uma referência internacional em investigação e inovação aplicadas à transição energética. Números-chave do Grupo NaTran: 33 800 km de gasodutos, 590 TWh de gás transportado, quase 3850 trabalhadores, receita de 2,5 mil milhões de euros gerados em 2024. Para saber mais sobre a NaTran e as respetivas iniciativas, visite NaTrangroupe.com, X, LinkedIn ou Instagram.

Contacto para a imprensa: Chafia Baci – chafia.baci@natrangroupe.com – (+33) 6 40 48 54 40.

A OGE faz as moléculas gasosas fluírem. A empresa cria e gere uma infraestrutura moderna, segura e eficiente para gás natural, hidrogénio e CO2. Com uma extensão de mais de 12 000 quilómetros, a rede de gasodutos é fundamental para o abastecimento energético da Alemanha e garante a prosperidade da sociedade. Enquanto operadora líder de mercado de redes de transporte de gás, afirma-se como pioneira, impulsionadora e facilitadora da transição energética e da neutralidade climática, posicionando-se também como consultora de transformação e prestadora de serviços para a indústria, centrais elétricas, operadores de redes de distribuição e parceiros da produção e da política. O Grupo OGE é igualmente um local de trabalho moderno e preparado para o futuro, reunindo mais de 2000 colaboradores. No interesse dos colaboradores e acionistas, adapta continuamente o modelo de negócio para assegurar um desenvolvimento rendível e sustentável. Para mais informação sobre a empresa, visite www.oge.net.

Contacto para a imprensa: Kristian Peters-Lach – kristian.peters-lach@oge.net – (+49) 201 3642–12622.

A REN – Gasodutos, S.A. é o ORT de gás português, fazendo parte da REN – Redes Energéticas Nacionais, SGPS, S.A., um grupo de empresas que integra o ORT de eletricidade português, além de outras concessões de atividades de gás em Portugal, tais como o Terminal de GNL de Sines, o armazenamento subterrâneo e uma empresa de distribuição de gás. Além da operação em Portugal, a REN tem ainda ativos de gás e rede elétrica no Chile, bem como uma participação na central de Cahora Bassa, em Moçambique. A REN – Gasodutos, S.A. é responsável pelo planeamento e projeto, bem como pela construção, operação e manutenção de mais de 1300 km de gasodutos de alta pressão em Portugal, e pela gestão técnica do sistema nacional de gás. Saiba mais em https://www.ren.pt/.

Contacto para a imprensa: Paulo Camacho – paulo.camacho@ren.pt – (+351) 929 029 187.

Teréga – Estabelecida no sudoeste da França, onde se cruzam os principais fluxos de gás europeus, a Teréga exerce uma especialização excecional há mais de 80 anos no desenvolvimento de infraestruturas de transporte e armazenamento de gás. Atualmente, continua a desenvolver soluções inovadoras para superar os principais desafios energéticos que a França e a Europa enfrentam. Enquanto verdadeiro acelerador da transição energética, a Teréga opera mais de 5000 km de gasodutos e dois reservatórios de armazenamento subterrâneo, representando 15,8 % da rede francesa de transporte de gás e 27 % da capacidade nacional de armazenamento. Em 2024, a empresa alcançou um volume de negócios de 488 milhões de euros (excluindo compensação e congestionamento), e contava com mais de 647 colaboradores. A responsabilidade social empresarial está no centro da estratégia da Teréga, à medida que esta embarca na transição energética para a neutralidade carbónica. A Teréga implementou programas em todas as áreas de ESG (Ambiental, Social e Governança): o programa PARI 2035 visa a segurança dos colaboradores e das infraestruturas; o ENERGIZ MOUV foca-se no desenvolvimento sustentável dos territórios e na responsabilidade social; o fundo de doação Teréga Accélérateur d’Énergies apoia projetos filantrópicos; o programa BE POSITIF dedica-se à redução dos impactos ambientais, tendo o compromisso de reduzir em 34 % as emissões de gases com efeito de estufa até 2030 (face a 2021) em todos os âmbitos 1, 2 e 3. Saiba mais em https://www.terega.fr/.

Contacto para a imprensa: Céline DALLEST – celine.dallest@terega.fr – (+33) 6 38 89 11 07.

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