BarMar: A interconexão de hidrogénio verde entre Espanha e França

BarMar é um projeto de gasoduto offshore de 400 km que ligará Barcelona (Espanha) ao polo industrial de Fos-sur-Mer, perto de Marselha (França). O objetivo deste projeto é criar um corredor principal para a exportação de hidrogénio produzido em Portugal e Espanha a partir de fontes de energia renovável (essencialmente solar e eólica) a custos competitivos, para a rede francesa de hidrogénio, conectada, por sua vez, à infraestrutura de hidrogénio em desenvolvimento na Alemanha e no resto do noroeste da Europa.

O projeto está sujeito a uma consulta pública preliminar organizada sob a supervisão da Comissão Nacional de Debate Público (CNDP). A Comissão designou três garantes neutros e independentes encarregados de zelar pela integridade e pelo bom funcionamento da consulta.

De 6 de maio a 12 de julho de 2026, a consulta dará ao público a oportunidade de tomar conhecimento do projeto, fazer perguntas aos promotores do projeto e expressar as suas opiniões sobre todos os aspetos do BarMar: objetivos, desafios, traçado e métodos de implementação.

A consulta incluirá 25 eventos públicos realizados em vários formatos em toda a região, desde a fronteira espanhola até ao Golfo de Fos. Os registos públicos estão disponíveis em todos os municípios costeiros e na plataforma de consulta dedicada.

Estão programadas três reuniões públicas, que serão transmitidas em direto online:

• A 6 de maio, para dar início ao processo, em Gruissan;
• A 17 de junho, em Canet-en-Roussillon;
• A 6 de julho, em Fos-sur-Mer.

Encontre o programa completo das reuniões, informações práticas, documentos e links de registo em www.registre-numerique.fr/barmar

Encontre o Aviso de Consulta Pública Preliminar aqui

Como projeto PCI e de acordo com as diretrizes da União Europeia, a interligação BarMar requer a realização de um Plano Conceitual de Participação Pública (PCPP) para explicar as principais características do projeto a todas as partes interessadas e envolvidas. A Enagás, como promotora da referida infraestrutura em território espanhol, é responsável por conduzir este processo com o objetivo de informar com transparência, identificar e mitigar possíveis impactos ou envolver as comunidades.

A data de início do PCPP, bem como o calendário completo e os detalhes do processo, poderão ser consultados em breve na seguinte página web : https://www.infraestructurasdehidrogeno.es/barmar/

O projeto BarMar faz parte da ambição da União Europeia de se tornar o primeiro continente neutro em termos climáticos do mundo, conforme delineado no European Green Deal (Pacto Ecológico Europeu) adotado em janeiro de 2020. Esta política visa uma redução de 55% nas emissões líquidas de gases com efeito de estufa até 2030, mantendo a competitividade industrial.

O hidrogénio renovável desempenha um papel central nesta transição como um vetor de energia chave. O projeto BarMar visa estabelecer um gasoduto para a importação de hidrogénio descarbonizado da Península Ibérica para França, contribuindo para a competitividade das importações de energia verde.

BarMar terá uma capacidade de transmissão de 2 milhões de toneladas de hidrogénio por ano (MTPA). Este projeto estratégico visa conectar três regiões chave na transição energética:

• Península Ibérica:
  Portugal e Espanha estão a aumentar significativamente as suas capacidades de produção de energia renovável (solar e eólica) e planeiam exportar
• França:
  A França ambiciona desenvolver a sua rede nacional de transporte de hidrogénio. O BarMar ligará quatro ramos principais desta rede: HY-FEN, HYnframed, MidHY e HySoW.
• Alemanha:
  A descarbonização da indústria alemã é uma prioridade europeia. A Alemanha poderá importar 1 milhão de toneladas de hidrogénio por ano até 2035, e até 1,6 milhões de toneladas até 2040.