BarMar: A interconexão de hidrogénio verde entre Espanha e França

BarMar é um projeto de gasoduto offshore de 400 km que ligará Barcelona (Espanha) ao polo industrial de Fos-sur-Mer, perto de Marselha (França). O objetivo deste projeto é criar um corredor principal para a exportação de hidrogénio produzido em Portugal e Espanha a partir de fontes de energia renovável (essencialmente solar e eólica) a custos competitivos, para a rede francesa de hidrogénio, conectada, por sua vez, à infraestrutura de hidrogénio em desenvolvimento na Alemanha e no resto do noroeste da Europa.

O projeto BarMar faz parte da ambição da União Europeia de se tornar o primeiro continente neutro em termos climáticos do mundo, conforme delineado no European Green Deal (Pacto Ecológico Europeu) adotado em janeiro de 2020. Esta política visa uma redução de 55% nas emissões líquidas de gases com efeito de estufa até 2030, mantendo a competitividade industrial.

O hidrogénio renovável desempenha um papel central nesta transição como um vetor de energia chave. O projeto BarMar visa estabelecer um gasoduto para a importação de hidrogénio descarbonizado da Península Ibérica para França, contribuindo para a competitividade das importações de energia verde.

BarMar terá uma capacidade de transmissão de 2 milhões de toneladas de hidrogénio por ano (MTPA). Este projeto estratégico visa conectar três regiões chave na transição energética:

• Península Ibérica:
  Portugal e Espanha estão a aumentar significativamente as suas capacidades de produção de energia renovável (solar e eólica) e planeiam exportar
• França:
  A França ambiciona desenvolver a sua rede nacional de transporte de hidrogénio. O BarMar ligará quatro ramos principais desta rede: HY-FEN, HYnframed, MidHY e HySoW.
• Alemanha:
  A descarbonização da indústria alemã é uma prioridade europeia. A Alemanha poderá importar 1 milhão de toneladas de hidrogénio por ano até 2035, e até 1,6 milhões de toneladas até 2040.